计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2001年
1期
31-35
,共5页
罗亚军%杨建华%何丹农%张永清%程惊雷%蒋镜煜
囉亞軍%楊建華%何丹農%張永清%程驚雷%蔣鏡煜
라아군%양건화%하단농%장영청%정량뢰%장경욱
车身覆盖件%有限元建模%冲压仿真
車身覆蓋件%有限元建模%遲壓倣真
차신복개건%유한원건모%충압방진
本文介绍了车身覆盖件冲压仿真的有限元建模技术，着重阐述了有限元建模中涉及到的单元类型选择和网格划分原则，给出了某型轿车内门板的应用实例，最后指出了有限元建模技术中的不足及今后的研究方向。
本文介紹瞭車身覆蓋件遲壓倣真的有限元建模技術，著重闡述瞭有限元建模中涉及到的單元類型選擇和網格劃分原則，給齣瞭某型轎車內門闆的應用實例，最後指齣瞭有限元建模技術中的不足及今後的研究方嚮。
본문개소료차신복개건충압방진적유한원건모기술，착중천술료유한원건모중섭급도적단원류형선택화망격화분원칙，급출료모형교차내문판적응용실례，최후지출료유한원건모기술중적불족급금후적연구방향。
Finite element modeling technology in automotive panel simulationduring pressing process is introduced in this paper. Types of element and net refinement involved in finite element modeling are emphasized. Inner door panel of automobile is given as an example. The deficiency and future research of finite element modeling are indicated.
