江苏交通
江囌交通
강소교통
JIANGSU COMMUNICATION
2003年
10期
30-32
,共3页
姜晨光%贺勇%崔专%王世周%彭建国
薑晨光%賀勇%崔專%王世週%彭建國
강신광%하용%최전%왕세주%팽건국
卵形(蛋拱状)断面%隧道%支承力传递%支承力衰减%规律
卵形(蛋拱狀)斷麵%隧道%支承力傳遞%支承力衰減%規律
란형(단공상)단면%수도%지승력전체%지승력쇠감%규률
依据力学原理,对卵形(蛋拱状)断面隧道拱圈支承力的传递方式进行了系统分析,总结出了卵形(蛋拱状)断面隧道拱圈支承力衰减的基本规律,即△Nj=No[βj∈j-sinβjsinεj].式中No为拱底支承力,△Nj为拱圈上任一点j的支承力度减量,βj为Aj线(过j点拱圈的切线)与Aoj线(过拱底及j点的直线)的夹角,εj为Ao线(过拱底O的拱圈切线与Aoj线的夹角).公式的适用范围为拱底到拱顶的半个拱圈.
依據力學原理,對卵形(蛋拱狀)斷麵隧道拱圈支承力的傳遞方式進行瞭繫統分析,總結齣瞭卵形(蛋拱狀)斷麵隧道拱圈支承力衰減的基本規律,即△Nj=No[βj∈j-sinβjsinεj].式中No為拱底支承力,△Nj為拱圈上任一點j的支承力度減量,βj為Aj線(過j點拱圈的切線)與Aoj線(過拱底及j點的直線)的夾角,εj為Ao線(過拱底O的拱圈切線與Aoj線的夾角).公式的適用範圍為拱底到拱頂的半箇拱圈.
의거역학원리,대란형(단공상)단면수도공권지승력적전체방식진행료계통분석,총결출료란형(단공상)단면수도공권지승력쇠감적기본규률,즉△Nj=No[βj∈j-sinβjsinεj].식중No위공저지승력,△Nj위공권상임일점j적지승력도감량,βj위Aj선(과j점공권적절선)여Aoj선(과공저급j점적직선)적협각,εj위Ao선(과공저O적공권절선여Aoj선적협각).공식적괄용범위위공저도공정적반개공권.
