轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2006年
12期
741-746
,共6页
载重子午线轮胎%带束层%有限元分析
載重子午線輪胎%帶束層%有限元分析
재중자오선륜태%대속층%유한원분석
采用哈尔滨工业大学开发的三维轮胎有限元分析软件TYSYS 2.0对实际生产轮胎和设计轮胎的结构差异进行分析.结果表明,由于工艺原因造成的载重子午线轮胎带束层端部翘曲可使胎肩和胎圈部位剪切应力分量和应变能大幅度增大,从而导致胎肩脱层和胎圈裂口,严重影响轮胎的性能和使用寿命.
採用哈爾濱工業大學開髮的三維輪胎有限元分析軟件TYSYS 2.0對實際生產輪胎和設計輪胎的結構差異進行分析.結果錶明,由于工藝原因造成的載重子午線輪胎帶束層耑部翹麯可使胎肩和胎圈部位剪切應力分量和應變能大幅度增大,從而導緻胎肩脫層和胎圈裂口,嚴重影響輪胎的性能和使用壽命.
채용합이빈공업대학개발적삼유륜태유한원분석연건TYSYS 2.0대실제생산륜태화설계륜태적결구차이진행분석.결과표명,유우공예원인조성적재중자오선륜태대속층단부교곡가사태견화태권부위전절응력분량화응변능대폭도증대,종이도치태견탈층화태권렬구,엄중영향륜태적성능화사용수명.
