铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
2期
22-24
,共3页
城际铁路%连续梁-拱结构%自振频率%稳定分析
城際鐵路%連續樑-拱結構%自振頻率%穩定分析
성제철로%련속량-공결구%자진빈솔%은정분석
以京津城际轨道交通工程北京特大桥跨北京四环主桥--下承式钢管混凝土拱桥为研究对象,根据该桥的结构特征及受力特点,采用Midas有限元程序建立桥梁空间有限元模型,对该桥的空间稳定及自振频率进行分析,并对风撑形式对结构自振和结构空间稳定的影响作初步探讨,最后以最为合理的风撑布置形式计算出结构的自振频率和空间稳定安全系数,并用理论公式进行校核.
以京津城際軌道交通工程北京特大橋跨北京四環主橋--下承式鋼管混凝土拱橋為研究對象,根據該橋的結構特徵及受力特點,採用Midas有限元程序建立橋樑空間有限元模型,對該橋的空間穩定及自振頻率進行分析,併對風撐形式對結構自振和結構空間穩定的影響作初步探討,最後以最為閤理的風撐佈置形式計算齣結構的自振頻率和空間穩定安全繫數,併用理論公式進行校覈.
이경진성제궤도교통공정북경특대교과북경사배주교--하승식강관혼응토공교위연구대상,근거해교적결구특정급수력특점,채용Midas유한원정서건립교량공간유한원모형,대해교적공간은정급자진빈솔진행분석,병대풍탱형식대결구자진화결구공간은정적영향작초보탐토,최후이최위합리적풍탱포치형식계산출결구적자진빈솔화공간은정안전계수,병용이론공식진행교핵.
