航海教育研究
航海教育研究
항해교육연구
MARITIME EDUCATION RESEARCH
2007年
4期
44-45
,共2页
工学结合%轮机工程技术专业%"2+1"教学%零距离就业
工學結閤%輪機工程技術專業%"2+1"教學%零距離就業
공학결합%륜궤공정기술전업%"2+1"교학%령거리취업
以工学结合人才培养模式改革为切入点,对高职轮机工程技术专业实施2年校内教学和1年顶岗实习的"2+1"教学改革.通过加长顶岗实习时间,调整教学内容,特别通过顶岗实习期教学内容、方法和管理制度的改革,提高学生的职业适应能力和岗位技能,使毕业生实现零距离就业上岗.
以工學結閤人纔培養模式改革為切入點,對高職輪機工程技術專業實施2年校內教學和1年頂崗實習的"2+1"教學改革.通過加長頂崗實習時間,調整教學內容,特彆通過頂崗實習期教學內容、方法和管理製度的改革,提高學生的職業適應能力和崗位技能,使畢業生實現零距離就業上崗.
이공학결합인재배양모식개혁위절입점,대고직륜궤공정기술전업실시2년교내교학화1년정강실습적"2+1"교학개혁.통과가장정강실습시간,조정교학내용,특별통과정강실습기교학내용、방법화관리제도적개혁,제고학생적직업괄응능력화강위기능,사필업생실현령거리취업상강.
