汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
11期
37-39
,共3页
周志国%贾正锐%戴建国%李冬云%潘洪达
週誌國%賈正銳%戴建國%李鼕雲%潘洪達
주지국%가정예%대건국%리동운%반홍체
转向梯形%故障检测%转向前张角%转向梯形底角
轉嚮梯形%故障檢測%轉嚮前張角%轉嚮梯形底角
전향제형%고장검측%전향전장각%전향제형저각
通过对汽车转向梯形机构进行合理简化,建立了相应的数学模型,推导出了汽车前轮转向前张角与转向梯形底角之间的变化规律:当汽车外侧车轮转到某一定值时,内侧车轮转角受同侧梯形底角的影响,并且内轮转角变化与同侧梯形底角变化成反比.经试验验证了此结论的正确性,由此使得利用现有的检测设备即可实现对汽车转向梯形工作状态的在线检测.
通過對汽車轉嚮梯形機構進行閤理簡化,建立瞭相應的數學模型,推導齣瞭汽車前輪轉嚮前張角與轉嚮梯形底角之間的變化規律:噹汽車外側車輪轉到某一定值時,內側車輪轉角受同側梯形底角的影響,併且內輪轉角變化與同側梯形底角變化成反比.經試驗驗證瞭此結論的正確性,由此使得利用現有的檢測設備即可實現對汽車轉嚮梯形工作狀態的在線檢測.
통과대기차전향제형궤구진행합리간화,건립료상응적수학모형,추도출료기차전륜전향전장각여전향제형저각지간적변화규률:당기차외측차륜전도모일정치시,내측차륜전각수동측제형저각적영향,병차내륜전각변화여동측제형저각변화성반비.경시험험증료차결론적정학성,유차사득이용현유적검측설비즉가실현대기차전향제형공작상태적재선검측.
