科技信息（学术版）
科技信息（學術版）
과기신식（학술판）
SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION
2007年
24期
584
,共1页
隐伏岩溶%形态%铁路%工程处理
隱伏巖溶%形態%鐵路%工程處理
은복암용%형태%철로%공정처리
新建厦门--深圳铁路湖汕至新深圳段尧典特大桥通过隐伏岩溶地段,地质复杂,岩溶发育.该桥全长1797.12m,共布墩台数55个,有46个墩台揭露溶(土)洞,现将钻孔揭示的溶洞资料进行综合整理分析,进一步阐述地质构造,地层岩性与隐伏岩溶的关联性,初步探讨桥位区段隐伏岩溶发育的形态及其成因和一般规律,对隐伏岩溶的工程处理措施提供某些建议.
新建廈門--深圳鐵路湖汕至新深圳段堯典特大橋通過隱伏巖溶地段,地質複雜,巖溶髮育.該橋全長1797.12m,共佈墩檯數55箇,有46箇墩檯揭露溶(土)洞,現將鑽孔揭示的溶洞資料進行綜閤整理分析,進一步闡述地質構造,地層巖性與隱伏巖溶的關聯性,初步探討橋位區段隱伏巖溶髮育的形態及其成因和一般規律,對隱伏巖溶的工程處理措施提供某些建議.
신건하문--심수철로호산지신심수단요전특대교통과은복암용지단,지질복잡,암용발육.해교전장1797.12m,공포돈태수55개,유46개돈태게로용(토)동,현장찬공게시적용동자료진행종합정리분석,진일보천술지질구조,지층암성여은복암용적관련성,초보탐토교위구단은복암용발육적형태급기성인화일반규률,대은복암용적공정처리조시제공모사건의.
