交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2008年
10期
123-127
,共5页
平衡%二阶往复惯性力%振动%噪声
平衡%二階往複慣性力%振動%譟聲
평형%이계왕복관성력%진동%조성
以直列四缸发动机为例,对发动机的往复惯性力进行计算,说明二阶往复惯性力是发动机产生振动和噪声的主要原因,指出平衡轴平衡机构是平衡二阶往复惯性力的有效方法,这可在将来的轿车发动机中得到广泛的应用.
以直列四缸髮動機為例,對髮動機的往複慣性力進行計算,說明二階往複慣性力是髮動機產生振動和譟聲的主要原因,指齣平衡軸平衡機構是平衡二階往複慣性力的有效方法,這可在將來的轎車髮動機中得到廣汎的應用.
이직렬사항발동궤위례,대발동궤적왕복관성력진행계산,설명이계왕복관성력시발동궤산생진동화조성적주요원인,지출평형축평형궤구시평형이계왕복관성력적유효방법,저가재장래적교차발동궤중득도엄범적응용.
