中国水运（上半月）
中國水運（上半月）
중국수운（상반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2009年
7期
28-29
,共2页
疏港航道%立交方案%平交方案%新沂河
疏港航道%立交方案%平交方案%新沂河
소항항도%입교방안%평교방안%신기하
根据连云港港疏港航道规划及周边水系实际情况建立了一维河网数学模型,并使用现有的水文数据对数学模型进行了验证,在此基础上,针对疏港航道穿越新沂河工程"立交"和"平交"布置方案,模拟分析了两种方案对疏港航道、新沂河及周边水系水位的影响,并分别计算出了两种穿越新沂河工程工程方案下的疏港航道设计最高通航水位和设计最低通航水位.
根據連雲港港疏港航道規劃及週邊水繫實際情況建立瞭一維河網數學模型,併使用現有的水文數據對數學模型進行瞭驗證,在此基礎上,針對疏港航道穿越新沂河工程"立交"和"平交"佈置方案,模擬分析瞭兩種方案對疏港航道、新沂河及週邊水繫水位的影響,併分彆計算齣瞭兩種穿越新沂河工程工程方案下的疏港航道設計最高通航水位和設計最低通航水位.
근거련운항항소항항도규화급주변수계실제정황건립료일유하망수학모형,병사용현유적수문수거대수학모형진행료험증,재차기출상,침대소항항도천월신기하공정"입교"화"평교"포치방안,모의분석료량충방안대소항항도、신기하급주변수계수위적영향,병분별계산출료량충천월신기하공정공정방안하적소항항도설계최고통항수위화설계최저통항수위.
