汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
9期
14-18
,共5页
吴坚%赵健%徐斌%李静%李幼德
吳堅%趙健%徐斌%李靜%李幼德
오견%조건%서빈%리정%리유덕
驱动力%控制系统%硬件在环%控制器
驅動力%控製繫統%硬件在環%控製器
구동력%공제계통%경건재배%공제기
针对汽车驱动力控制系统研制了硬件在环试验台,该试验台硬件部分包括制动系统、dSPACE实时仿真系统、传感器和TCS控制器;软件部分包括车辆动力学模型、dSPACE实现软件RTI和试验软件ControlDesk、控制器控制算法.进行了低附着均一路面和附着系数分离路面两种工况的硬件在环试验.结果表明,硬件在环试验可以快速验证控制器控制逻辑,缩短产品开发时间和减少道路试验.
針對汽車驅動力控製繫統研製瞭硬件在環試驗檯,該試驗檯硬件部分包括製動繫統、dSPACE實時倣真繫統、傳感器和TCS控製器;軟件部分包括車輛動力學模型、dSPACE實現軟件RTI和試驗軟件ControlDesk、控製器控製算法.進行瞭低附著均一路麵和附著繫數分離路麵兩種工況的硬件在環試驗.結果錶明,硬件在環試驗可以快速驗證控製器控製邏輯,縮短產品開髮時間和減少道路試驗.
침대기차구동력공제계통연제료경건재배시험태,해시험태경건부분포괄제동계통、dSPACE실시방진계통、전감기화TCS공제기;연건부분포괄차량동역학모형、dSPACE실현연건RTI화시험연건ControlDesk、공제기공제산법.진행료저부착균일로면화부착계수분리로면량충공황적경건재배시험.결과표명,경건재배시험가이쾌속험증공제기공제라집,축단산품개발시간화감소도로시험.
