CAJ | 학술논문

为分析静电陀螺监控器无减速器随动系统复示误差对海上“六次校”的影响情况,找到“六次校”不能正常通过的原因及解决方法,通过对无减速器随动系统复示误差、陀螺仪高度角变化量以及方位角之间关系的理论分析,结合海上动态试验,探求了一种根据陀螺方位角适时调整航向,上、下陀螺分时进行“六次校”的方法.通过多次试验,证明在无减速器随动系统复示误差或船摇幅度较大,“六次校”不能正常通过时,采用该方法能使系统正常进行“六次校”,成功率达到了100％.采用上、下陀螺分时进行“六次校”的方法,使静电陀螺监控器在海上启动的条件相对放宽,更加适用于水面舰艇.
위분석정전타라감공기무감속기수동계통복시오차대해상“륙차교”적영향정황,조도“륙차교”불능정상통과적원인급해결방법,통과대무감속기수동계통복시오차、타라의고도각변화량이급방위각지간관계적이론분석,결합해상동태시험,탐구료일충근거타라방위각괄시조정항향,상、하타라분시진행“륙차교”적방법.통과다차시험,증명재무감속기수동계통복시오차혹선요폭도교대,“륙차교”불능정상통과시,채용해방법능사계통정상진행“륙차교”,성공솔체도료100％.채용상、하타라분시진행“륙차교”적방법,사정전타라감공기재해상계동적조건상대방관,경가괄용우수면함정.