大地测量与地球动力学
大地測量與地毬動力學
대지측량여지구동역학
JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS
2011年
1期
72-77
,共6页
多普勒%载波相位变率%GPS%差分测速%Kalman滤波
多普勒%載波相位變率%GPS%差分測速%Kalman濾波
다보륵%재파상위변솔%GPS%차분측속%Kalman려파
利用差分测速和Kalman滤波估计相位变率方法对某次航空重力测量的飞行数据进行了解算,通过与GT-1A自带的GPS高精度定位测速软件和WAY-Point软件比对分析,结果表明:采用Kalman滤波估计相位变率的GPS差分测速,能够适应较复杂的运动模式,定速精度达到mm/s级,高于WAY-Point软件的动态测速精度.
利用差分測速和Kalman濾波估計相位變率方法對某次航空重力測量的飛行數據進行瞭解算,通過與GT-1A自帶的GPS高精度定位測速軟件和WAY-Point軟件比對分析,結果錶明:採用Kalman濾波估計相位變率的GPS差分測速,能夠適應較複雜的運動模式,定速精度達到mm/s級,高于WAY-Point軟件的動態測速精度.
이용차분측속화Kalman려파고계상위변솔방법대모차항공중력측량적비행수거진행료해산,통과여GT-1A자대적GPS고정도정위측속연건화WAY-Point연건비대분석,결과표명:채용Kalman려파고계상위변솔적GPS차분측속,능구괄응교복잡적운동모식,정속정도체도mm/s급,고우WAY-Point연건적동태측속정도.
