上海煤气
上海煤氣
상해매기
SHANGHAI GAS
2011年
1期
4-7
,共4页
输气管道%对接焊缝%有限元模拟%失效评估
輸氣管道%對接銲縫%有限元模擬%失效評估
수기관도%대접한봉%유한원모의%실효평고
文章借助有限元模拟修正了已有的输气管道的对接焊缝的裂纹评估公式,修正后的应力放大因子与有限元模拟结果误差均控制在为5%以内,并进行了相应的塑性失效评估和断裂失效评估的修正,最后通过压力试验验证了修正评估公式的可行性,预测结果与试验实际失效压力最大误差为9.10%,平均误差为6.71%,均控制在10%的误差以内,修正后的评估公式可以利用在输气管道对接焊缝裂纹的适用性评估上.
文章藉助有限元模擬脩正瞭已有的輸氣管道的對接銲縫的裂紋評估公式,脩正後的應力放大因子與有限元模擬結果誤差均控製在為5%以內,併進行瞭相應的塑性失效評估和斷裂失效評估的脩正,最後通過壓力試驗驗證瞭脩正評估公式的可行性,預測結果與試驗實際失效壓力最大誤差為9.10%,平均誤差為6.71%,均控製在10%的誤差以內,脩正後的評估公式可以利用在輸氣管道對接銲縫裂紋的適用性評估上.
문장차조유한원모의수정료이유적수기관도적대접한봉적렬문평고공식,수정후적응력방대인자여유한원모의결과오차균공제재위5%이내,병진행료상응적소성실효평고화단렬실효평고적수정,최후통과압력시험험증료수정평고공식적가행성,예측결과여시험실제실효압력최대오차위9.10%,평균오차위6.71%,균공제재10%적오차이내,수정후적평고공식가이이용재수기관도대접한봉렬문적괄용성평고상.
