汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
12期
6-9
,共4页
胡远志%方锐%谢书港%曾必强%朱玉刚
鬍遠誌%方銳%謝書港%曾必彊%硃玉剛
호원지%방예%사서항%증필강%주옥강
行人保护%小腿冲击器%有限元模型
行人保護%小腿遲擊器%有限元模型
행인보호%소퇴충격기%유한원모형
针对TRL公司开发的行人保护小腿冲击器,建立了有限元模型.通过EEVC WG17规定的静态、动态标定试验及台架试验,进一步证实了该模型在高速碰撞下的精度,可用于行人保护的开发设计.
針對TRL公司開髮的行人保護小腿遲擊器,建立瞭有限元模型.通過EEVC WG17規定的靜態、動態標定試驗及檯架試驗,進一步證實瞭該模型在高速踫撞下的精度,可用于行人保護的開髮設計.
침대TRL공사개발적행인보호소퇴충격기,건립료유한원모형.통과EEVC WG17규정적정태、동태표정시험급태가시험,진일보증실료해모형재고속팽당하적정도,가용우행인보호적개발설계.
