铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
10期
106-108
,共3页
方杭玮%刘刚%邓娇%孙照亮
方杭瑋%劉剛%鄧嬌%孫照亮
방항위%류강%산교%손조량
硫化垫板%原位接枝改性技术%双刚度%有限元分析
硫化墊闆%原位接枝改性技術%雙剛度%有限元分析
류화점판%원위접지개성기술%쌍강도%유한원분석
介绍了一种无砟轨道道岔用硫化垫板.该垫板的结构属压缩型,在胶料配方上以天然胶为主体,采用碳黑原位接枝改性技术,能在满足刚度要求的前提下有效降低胶料硬度,并大幅度提高定伸应力.在产品设计上应用有限元分析,通过计算确定最佳型面,并提出双刚度设想,确保了扣件系统在受到冲击荷载或超载情况下的二次刚度保护,保证道岔中扣件节点刚度与轨道刚度匹配以及岔区刚度均匀.
介紹瞭一種無砟軌道道岔用硫化墊闆.該墊闆的結構屬壓縮型,在膠料配方上以天然膠為主體,採用碳黑原位接枝改性技術,能在滿足剛度要求的前提下有效降低膠料硬度,併大幅度提高定伸應力.在產品設計上應用有限元分析,通過計算確定最佳型麵,併提齣雙剛度設想,確保瞭釦件繫統在受到遲擊荷載或超載情況下的二次剛度保護,保證道岔中釦件節點剛度與軌道剛度匹配以及岔區剛度均勻.
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