甘肃科技
甘肅科技
감숙과기
GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
20期
109-110
,共2页
隧道%双电源%优化
隧道%雙電源%優化
수도%쌍전원%우화
宝天高速公路麦积山特长隧道上行线全长12.29km、下行线全长12.286km.隧道供电系统采用东、西两段供电方式,均属单电源供电,为提高麦积山隧道的供电可靠性,简要阐述了麦积山隧道双电源供电改造优化方案.
寶天高速公路麥積山特長隧道上行線全長12.29km、下行線全長12.286km.隧道供電繫統採用東、西兩段供電方式,均屬單電源供電,為提高麥積山隧道的供電可靠性,簡要闡述瞭麥積山隧道雙電源供電改造優化方案.
보천고속공로맥적산특장수도상행선전장12.29km、하행선전장12.286km.수도공전계통채용동、서량단공전방식,균속단전원공전,위제고맥적산수도적공전가고성,간요천술료맥적산수도쌍전원공전개조우화방안.
