山东理工大学学报（自然科学版）
山東理工大學學報（自然科學版）
산동리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2010年
1期
9-12,15
,共5页
李建福%陈义保%刘加光%郭忠
李建福%陳義保%劉加光%郭忠
리건복%진의보%류가광%곽충
游梁式抽油机%四杆机构%灵敏度分析%遗传算法
遊樑式抽油機%四桿機構%靈敏度分析%遺傳算法
유량식추유궤%사간궤구%령민도분석%유전산법
通过分析常规游梁式抽油机四杆机构的6个传统设计变量对最大扭矩因数及最大加速度的灵敏度,确定了各设计变量对两个目标函数的影响程度.以灵敏度值较大的设计变量作为设计变量,用遗传算法对抽油机的四杆机构进行优化.优化结果表明:通过对灵敏部件尺寸的修改,抽油机的性能指标有了明显的改进.
通過分析常規遊樑式抽油機四桿機構的6箇傳統設計變量對最大扭矩因數及最大加速度的靈敏度,確定瞭各設計變量對兩箇目標函數的影響程度.以靈敏度值較大的設計變量作為設計變量,用遺傳算法對抽油機的四桿機構進行優化.優化結果錶明:通過對靈敏部件呎吋的脩改,抽油機的性能指標有瞭明顯的改進.
통과분석상규유량식추유궤사간궤구적6개전통설계변량대최대뉴구인수급최대가속도적령민도,학정료각설계변량대량개목표함수적영향정도.이령민도치교대적설계변량작위설계변량,용유전산법대추유궤적사간궤구진행우화.우화결과표명:통과대령민부건척촌적수개,추유궤적성능지표유료명현적개진.
