科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2010年
2期
195-196
,共2页
电子液压制动%电控比例减压阀%ABS
電子液壓製動%電控比例減壓閥%ABS
전자액압제동%전공비례감압벌%ABS
制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步.本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获取驾驶员制动意图,以电控比例减压阀为执行器,同时还设计了高压泵站以及控制电路.在搭建系统台架的基础上,采用XPC系统完成硬件在环仿真试验,用PID算法实现了电液制动系统的液压控制,并得到良好的瞬态和稳态响应.通过循环工况,我们验证了系统液压在实际工况中的效果.通过与整车通讯获得车速与轮速信息,系统可以用滑移率控制实现ABS防抱死的功能.系统不仅实现了制动系统的基拗能,在后面的研究中,还能实现ESP等功能,也可以与再生制动系统相结合.
製動繫統的髮展方嚮是線控製動,而電液製動繫統是實現線控製動的第一步.本文設計瞭一套電液製動繫統,該繫統通過踏闆位移傳感器穫取駕駛員製動意圖,以電控比例減壓閥為執行器,同時還設計瞭高壓泵站以及控製電路.在搭建繫統檯架的基礎上,採用XPC繫統完成硬件在環倣真試驗,用PID算法實現瞭電液製動繫統的液壓控製,併得到良好的瞬態和穩態響應.通過循環工況,我們驗證瞭繫統液壓在實際工況中的效果.通過與整車通訊穫得車速與輪速信息,繫統可以用滑移率控製實現ABS防抱死的功能.繫統不僅實現瞭製動繫統的基拗能,在後麵的研究中,還能實現ESP等功能,也可以與再生製動繫統相結閤.
제동계통적발전방향시선공제동,이전액제동계통시실현선공제동적제일보.본문설계료일투전액제동계통,해계통통과답판위이전감기획취가사원제동의도,이전공비례감압벌위집행기,동시환설계료고압빙참이급공제전로.재탑건계통태가적기출상,채용XPC계통완성경건재배방진시험,용PID산법실현료전액제동계통적액압공제,병득도량호적순태화은태향응.통과순배공황,아문험증료계통액압재실제공황중적효과.통과여정차통신획득차속여륜속신식,계통가이용활이솔공제실현ABS방포사적공능.계통불부실현료제동계통적기요능,재후면적연구중,환능실현ESP등공능,야가이여재생제동계통상결합.
