中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2012年
3期
297-301
,共5页
周绍利%赵雪利%赵克利%任峰%石振
週紹利%趙雪利%趙剋利%任峰%石振
주소리%조설리%조극리%임봉%석진
减速器%行星架%动应力%优化
減速器%行星架%動應力%優化
감속기%행성가%동응력%우화
以多体系统动力学理论和有限元分析技术为手段,建立了大型履带推土机行走减速器第一级行星排的动态仿真分析模型,针对典型受力工况对其行星架进行了强度分析,并对模型结构尺寸进行了优化.研究方法和结论可为多体系统的结构设计及优化提供理论依据.
以多體繫統動力學理論和有限元分析技術為手段,建立瞭大型履帶推土機行走減速器第一級行星排的動態倣真分析模型,針對典型受力工況對其行星架進行瞭彊度分析,併對模型結構呎吋進行瞭優化.研究方法和結論可為多體繫統的結構設計及優化提供理論依據.
이다체계통동역학이론화유한원분석기술위수단,건립료대형리대추토궤행주감속기제일급행성배적동태방진분석모형,침대전형수력공황대기행성가진행료강도분석,병대모형결구척촌진행료우화.연구방법화결론가위다체계통적결구설계급우화제공이론의거.
