汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
1期
74-77,27
,共5页
梁晶晶%田冬莲%郭家强%张进华
樑晶晶%田鼕蓮%郭傢彊%張進華
량정정%전동련%곽가강%장진화
燃料经济性标准%乘用车%实施效果%政策建议
燃料經濟性標準%乘用車%實施效果%政策建議
연료경제성표준%승용차%실시효과%정책건의
文中详细分析了我国第一个控制汽车燃料消耗的强制性国家标准--<乘用车燃料消耗量限值>实施以来所取得的效果;探讨了标准进一步严格的可行性和面临的问题;最后提出了几项政策建议,为国家制定相关政策提供参考.
文中詳細分析瞭我國第一箇控製汽車燃料消耗的彊製性國傢標準--<乘用車燃料消耗量限值>實施以來所取得的效果;探討瞭標準進一步嚴格的可行性和麵臨的問題;最後提齣瞭幾項政策建議,為國傢製定相關政策提供參攷.
문중상세분석료아국제일개공제기차연료소모적강제성국가표준--<승용차연료소모량한치>실시이래소취득적효과;탐토료표준진일보엄격적가행성화면림적문제;최후제출료궤항정책건의,위국가제정상관정책제공삼고.
