交通与运输
交通與運輸
교통여운수
TRAFFIC & TRANSPORTATION
2008年
z1期
104-107
,共4页
既有线%客运专线%分工方案%通过能力
既有線%客運專線%分工方案%通過能力
기유선%객운전선%분공방안%통과능력
在客运专线运营初期采用本线和跨线列车共线运行的多种速度组合的运输组织模式下,分析计算不同方案下旅客列车的扣除系数,探讨通道分工方案对既有线和客运专线通过能力的影响程度,并提出了一些通道合理分工问题的相关结论.
在客運專線運營初期採用本線和跨線列車共線運行的多種速度組閤的運輸組織模式下,分析計算不同方案下旅客列車的釦除繫數,探討通道分工方案對既有線和客運專線通過能力的影響程度,併提齣瞭一些通道閤理分工問題的相關結論.
재객운전선운영초기채용본선화과선열차공선운행적다충속도조합적운수조직모식하,분석계산불동방안하여객열차적구제계수,탐토통도분공방안대기유선화객운전선통과능력적영향정도,병제출료일사통도합리분공문제적상관결론.
