流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2007年
12期
21-24,83
,共5页
航空发动机%直通篦齿%泄漏系数%凹形槽
航空髮動機%直通篦齒%洩漏繫數%凹形槽
항공발동궤%직통비치%설루계수%요형조
运用重整化群RNGk-ε湍流模型和标准壁面函数,数值分析了不同压比下矩形、梯形和平行四边形等几种齿间环形凹槽结构对直通篦齿封严结构的内部流动的影响,与传统齿尖开口槽不同是,该类凹槽与齿腔正对.结果表明,齿间环形槽破坏了壁面射流附面层的轴向连续性,导致射流运动方向发生小角度偏转,这样能有效地降低透气效应,进而降低泄漏量.当凹槽深度和宽度分别为0.9mm和0.3mm时,相比于普通的无刻槽篦齿结构,采用矩形凹槽的泄漏系数降低了5.7%,梯形凹槽在14%左右,平行四边形凹槽为18.9%;对于平行四边形环形槽而言,开槽角度在0到90°变化时,泄漏系数先减小后增大,角度在30°左右较好;在齿腔范围内改变环形凹槽的轴向位置对篦齿封严特性影响不大.
運用重整化群RNGk-ε湍流模型和標準壁麵函數,數值分析瞭不同壓比下矩形、梯形和平行四邊形等幾種齒間環形凹槽結構對直通篦齒封嚴結構的內部流動的影響,與傳統齒尖開口槽不同是,該類凹槽與齒腔正對.結果錶明,齒間環形槽破壞瞭壁麵射流附麵層的軸嚮連續性,導緻射流運動方嚮髮生小角度偏轉,這樣能有效地降低透氣效應,進而降低洩漏量.噹凹槽深度和寬度分彆為0.9mm和0.3mm時,相比于普通的無刻槽篦齒結構,採用矩形凹槽的洩漏繫數降低瞭5.7%,梯形凹槽在14%左右,平行四邊形凹槽為18.9%;對于平行四邊形環形槽而言,開槽角度在0到90°變化時,洩漏繫數先減小後增大,角度在30°左右較好;在齒腔範圍內改變環形凹槽的軸嚮位置對篦齒封嚴特性影響不大.
운용중정화군RNGk-ε단류모형화표준벽면함수,수치분석료불동압비하구형、제형화평행사변형등궤충치간배형요조결구대직통비치봉엄결구적내부류동적영향,여전통치첨개구조불동시,해류요조여치강정대.결과표명,치간배형조파배료벽면사류부면층적축향련속성,도치사류운동방향발생소각도편전,저양능유효지강저투기효응,진이강저설루량.당요조심도화관도분별위0.9mm화0.3mm시,상비우보통적무각조비치결구,채용구형요조적설루계수강저료5.7%,제형요조재14%좌우,평행사변형요조위18.9%;대우평행사변형배형조이언,개조각도재0도90°변화시,설루계수선감소후증대,각도재30°좌우교호;재치강범위내개변배형요조적축향위치대비치봉엄특성영향불대.
