西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
1期
17-22
,共6页
两相流%热虹吸%分相模型%数值计算
兩相流%熱虹吸%分相模型%數值計算
량상류%열홍흡%분상모형%수치계산
应用两相流和溶液热力学的基本理论对热虹吸提升管的流动特性进行了分析研究,采用两相流分相模型对其进行了数值计算,得出了对应不同截面、不同浸没高度下加热负荷与浓溶液的提升量、蒸汽发生量、浓溶液最大提升高度及稀溶液最小浸没高度的关系曲线.分析结果表明:在小加热负荷下(7.0 kW左右),直径比为19/32的组合套管的提升高度优于其他套管,最大提升高度高于直径比为16/32的组合套管.计算结果与实验结果符合良好,为该类型热虹吸泵的设计和运行提供了依据.
應用兩相流和溶液熱力學的基本理論對熱虹吸提升管的流動特性進行瞭分析研究,採用兩相流分相模型對其進行瞭數值計算,得齣瞭對應不同截麵、不同浸沒高度下加熱負荷與濃溶液的提升量、蒸汽髮生量、濃溶液最大提升高度及稀溶液最小浸沒高度的關繫麯線.分析結果錶明:在小加熱負荷下(7.0 kW左右),直徑比為19/32的組閤套管的提升高度優于其他套管,最大提升高度高于直徑比為16/32的組閤套管.計算結果與實驗結果符閤良好,為該類型熱虹吸泵的設計和運行提供瞭依據.
응용량상류화용액열역학적기본이론대열홍흡제승관적류동특성진행료분석연구,채용량상류분상모형대기진행료수치계산,득출료대응불동절면、불동침몰고도하가열부하여농용액적제승량、증기발생량、농용액최대제승고도급희용액최소침몰고도적관계곡선.분석결과표명:재소가열부하하(7.0 kW좌우),직경비위19/32적조합투관적제승고도우우기타투관,최대제승고도고우직경비위16/32적조합투관.계산결과여실험결과부합량호,위해류형열홍흡빙적설계화운행제공료의거.
