飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2007年
4期
13-16
,共4页
复合垫片密封%密封剂%变形%口盖
複閤墊片密封%密封劑%變形%口蓋
복합점편밀봉%밀봉제%변형%구개
所提出的飞机口盖复合垫片密封是一种特殊的密封结构型式,通过其结构特点分析、密封机理研究、试验验证可知,在同样压力均布载荷作用下,垫片变形与摩擦力的约束作用存在密切联系,垫片材料向周边侧向流动受到限制,仍在近似原体积空间内有效填充,由此提高密封性能.双层垫片的匹配厚度为1:1时,其密封填充性最好.这种密封结构设计在飞机生产或服役阶段均容易实现改装.
所提齣的飛機口蓋複閤墊片密封是一種特殊的密封結構型式,通過其結構特點分析、密封機理研究、試驗驗證可知,在同樣壓力均佈載荷作用下,墊片變形與摩抆力的約束作用存在密切聯繫,墊片材料嚮週邊側嚮流動受到限製,仍在近似原體積空間內有效填充,由此提高密封性能.雙層墊片的匹配厚度為1:1時,其密封填充性最好.這種密封結構設計在飛機生產或服役階段均容易實現改裝.
소제출적비궤구개복합점편밀봉시일충특수적밀봉결구형식,통과기결구특점분석、밀봉궤리연구、시험험증가지,재동양압력균포재하작용하,점편변형여마찰력적약속작용존재밀절련계,점편재료향주변측향류동수도한제,잉재근사원체적공간내유효전충,유차제고밀봉성능.쌍층점편적필배후도위1:1시,기밀봉전충성최호.저충밀봉결구설계재비궤생산혹복역계단균용역실현개장.
