华东电力
華東電力
화동전력
EAST CHINA ELECTRIC POWER
2007年
7期
10-12
,共3页
燃机%汽机%高盘%冷却%检修%停机
燃機%汽機%高盤%冷卻%檢脩%停機
연궤%기궤%고반%냉각%검수%정궤
M701F机组是单轴联合循环燃气轮机组,在机组停机后冷却方面燃机主要采取了高盘冷却,汽机则是在停机过程中采用在低负荷条件下保持主汽调节阀一定开度用相对低温的蒸汽冷却汽轮机.尽管三菱采取了这样的冷却策略,每次检修停机后的结果是,燃机高盘冷却后燃机的温度已经降下来了,而汽机的温度仍然很高,燃机同汽机温度下降不匹配.提出了一种用加热的压缩空气进行汽机冷却的方法,从而缩短整个机组在停机后到停盘车的时间.
M701F機組是單軸聯閤循環燃氣輪機組,在機組停機後冷卻方麵燃機主要採取瞭高盤冷卻,汽機則是在停機過程中採用在低負荷條件下保持主汽調節閥一定開度用相對低溫的蒸汽冷卻汽輪機.儘管三蔆採取瞭這樣的冷卻策略,每次檢脩停機後的結果是,燃機高盤冷卻後燃機的溫度已經降下來瞭,而汽機的溫度仍然很高,燃機同汽機溫度下降不匹配.提齣瞭一種用加熱的壓縮空氣進行汽機冷卻的方法,從而縮短整箇機組在停機後到停盤車的時間.
M701F궤조시단축연합순배연기륜궤조,재궤조정궤후냉각방면연궤주요채취료고반냉각,기궤칙시재정궤과정중채용재저부하조건하보지주기조절벌일정개도용상대저온적증기냉각기륜궤.진관삼릉채취료저양적냉각책략,매차검수정궤후적결과시,연궤고반냉각후연궤적온도이경강하래료,이기궤적온도잉연흔고,연궤동기궤온도하강불필배.제출료일충용가열적압축공기진행기궤냉각적방법,종이축단정개궤조재정궤후도정반차적시간.
