机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2007年
6期
58-60
,共3页
转臂%拓扑优化%变密度方法
轉臂%拓撲優化%變密度方法
전비%탁복우화%변밀도방법
采用变密度方法,建立了以结构的总柔度为目标函数,体积为约束的拓扑优化模型.利用有限元软件hyperworks中的拓扑优化工具对列车转向架轴箱转臂结构初始设计方案进行了减重设计.结果表明,基于拓扑优化技术可以得到既经济又安全的结构方案.
採用變密度方法,建立瞭以結構的總柔度為目標函數,體積為約束的拓撲優化模型.利用有限元軟件hyperworks中的拓撲優化工具對列車轉嚮架軸箱轉臂結構初始設計方案進行瞭減重設計.結果錶明,基于拓撲優化技術可以得到既經濟又安全的結構方案.
채용변밀도방법,건립료이결구적총유도위목표함수,체적위약속적탁복우화모형.이용유한원연건hyperworks중적탁복우화공구대열차전향가축상전비결구초시설계방안진행료감중설계.결과표명,기우탁복우화기술가이득도기경제우안전적결구방안.
