汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2007年
4期
33-34,45
,共3页
宋开臣%徐侨荣%叶凌云%刘晓伟
宋開臣%徐僑榮%葉凌雲%劉曉偉
송개신%서교영%협릉운%류효위
AMT电机%测速%线性霍尔%双波比较
AMT電機%測速%線性霍爾%雙波比較
AMT전궤%측속%선성곽이%쌍파비교
针对霍尔元件测速方法在测量汽车AMT电机转速时转速波形存在较大周期偏差的问题,在分析影响周期偏差主要因素的基础上,提出了采用线性霍尔元件结合双波比较的新方法.该测速方法有效地减小了转速正弦波的中轴波动对比较器输出矩形波周期的影响,从而有效减少了输出转速矩形波的周期偏差,提高了转速测量精度.试验证明,该方法具有测量精度高、实现成本低和可用于大范围电机转速测量的特点.
針對霍爾元件測速方法在測量汽車AMT電機轉速時轉速波形存在較大週期偏差的問題,在分析影響週期偏差主要因素的基礎上,提齣瞭採用線性霍爾元件結閤雙波比較的新方法.該測速方法有效地減小瞭轉速正絃波的中軸波動對比較器輸齣矩形波週期的影響,從而有效減少瞭輸齣轉速矩形波的週期偏差,提高瞭轉速測量精度.試驗證明,該方法具有測量精度高、實現成本低和可用于大範圍電機轉速測量的特點.
침대곽이원건측속방법재측량기차AMT전궤전속시전속파형존재교대주기편차적문제,재분석영향주기편차주요인소적기출상,제출료채용선성곽이원건결합쌍파비교적신방법.해측속방법유효지감소료전속정현파적중축파동대비교기수출구형파주기적영향,종이유효감소료수출전속구형파적주기편차,제고료전속측량정도.시험증명,해방법구유측량정도고、실현성본저화가용우대범위전궤전속측량적특점.
