工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2006年
8期
33-35
,共3页
汽车起重机%起重臂%局部屈曲%有限元分析
汽車起重機%起重臂%跼部屈麯%有限元分析
기차기중궤%기중비%국부굴곡%유한원분석
采用ANSYS有限元程序分析起重臂的局部屈曲.一种方法是截取臂节的一段,求得屈曲临界值;另一种方法是用优化方法求得屈曲半波长及其相应的屈曲临界值.两种方法的计算结果是相接近的,但前者比后者简单,所采用的方法适用矩形臂、六边形臂和椭圆臂等形式的起重臂.对六边形臂进行破坏试验,试验结果与计算值相当吻合.
採用ANSYS有限元程序分析起重臂的跼部屈麯.一種方法是截取臂節的一段,求得屈麯臨界值;另一種方法是用優化方法求得屈麯半波長及其相應的屈麯臨界值.兩種方法的計算結果是相接近的,但前者比後者簡單,所採用的方法適用矩形臂、六邊形臂和橢圓臂等形式的起重臂.對六邊形臂進行破壞試驗,試驗結果與計算值相噹吻閤.
채용ANSYS유한원정서분석기중비적국부굴곡.일충방법시절취비절적일단,구득굴곡림계치;령일충방법시용우화방법구득굴곡반파장급기상응적굴곡림계치.량충방법적계산결과시상접근적,단전자비후자간단,소채용적방법괄용구형비、륙변형비화타원비등형식적기중비.대륙변형비진행파배시험,시험결과여계산치상당문합.
