航天控制
航天控製
항천공제
AEROSPACE CONTROL
2006年
2期
84-87
,共4页
容错技术%导航系统%可靠性分析%半马尔可夫过程
容錯技術%導航繫統%可靠性分析%半馬爾可伕過程
용착기술%도항계통%가고성분석%반마이가부과정
在容错导航系统中,当采用序贯的方法进行故障检测或者对系统的某些参数采用滤波以后,系统已不再满足马尔可夫过程的基本假设条件.但可以利用半马尔可夫过程理论分析系统的可靠性.利用平移的二阶Erlang分布拟合的方法同以往方法相比能够更加准确地拟合系统的故障检测时间概率密度函数,提高容错导航系统可靠性分析的准确性.
在容錯導航繫統中,噹採用序貫的方法進行故障檢測或者對繫統的某些參數採用濾波以後,繫統已不再滿足馬爾可伕過程的基本假設條件.但可以利用半馬爾可伕過程理論分析繫統的可靠性.利用平移的二階Erlang分佈擬閤的方法同以往方法相比能夠更加準確地擬閤繫統的故障檢測時間概率密度函數,提高容錯導航繫統可靠性分析的準確性.
재용착도항계통중,당채용서관적방법진행고장검측혹자대계통적모사삼수채용려파이후,계통이불재만족마이가부과정적기본가설조건.단가이이용반마이가부과정이론분석계통적가고성.이용평이적이계Erlang분포의합적방법동이왕방법상비능구경가준학지의합계통적고장검측시간개솔밀도함수,제고용착도항계통가고성분석적준학성.
