北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2006年
2期
153-157
,共5页
动态失速%分离涡%厚度%翼型%低速
動態失速%分離渦%厚度%翼型%低速
동태실속%분리와%후도%익형%저속
在低马赫数下, 对三种不同相对厚度的NACA系列基本厚度翼型在俯仰振荡运动中的动态失速现象进行了数值研究.数值模拟时采用双时间法和LU-SGS隐式解法相结合的模式求解了非惯性坐标系下的非定常纳维-司托克斯(NS)方程组, 空间离散采用Roe格式,并结合刚性动网格生成技术.采用全湍流计算,通过引入BL(Baldwin-Lomax)模型计入湍流影响.计算出的气动力迟滞曲线与实验结果变化趋势符合较好,表明了数值方法的有效性,同时通过比较和分析不同厚度翼型在轻失速和深失速下的流场结构,发现绕翼型的失速旋涡产生和发展规律是明显不同的.
在低馬赫數下, 對三種不同相對厚度的NACA繫列基本厚度翼型在俯仰振盪運動中的動態失速現象進行瞭數值研究.數值模擬時採用雙時間法和LU-SGS隱式解法相結閤的模式求解瞭非慣性坐標繫下的非定常納維-司託剋斯(NS)方程組, 空間離散採用Roe格式,併結閤剛性動網格生成技術.採用全湍流計算,通過引入BL(Baldwin-Lomax)模型計入湍流影響.計算齣的氣動力遲滯麯線與實驗結果變化趨勢符閤較好,錶明瞭數值方法的有效性,同時通過比較和分析不同厚度翼型在輕失速和深失速下的流場結構,髮現繞翼型的失速鏇渦產生和髮展規律是明顯不同的.
재저마혁수하, 대삼충불동상대후도적NACA계렬기본후도익형재부앙진탕운동중적동태실속현상진행료수치연구.수치모의시채용쌍시간법화LU-SGS은식해법상결합적모식구해료비관성좌표계하적비정상납유-사탁극사(NS)방정조, 공간리산채용Roe격식,병결합강성동망격생성기술.채용전단류계산,통과인입BL(Baldwin-Lomax)모형계입단류영향.계산출적기동력지체곡선여실험결과변화추세부합교호,표명료수치방법적유효성,동시통과비교화분석불동후도익형재경실속화심실속하적류장결구,발현요익형적실속선와산생화발전규률시명현불동적.
