世界地质
世界地質
세계지질
WORLD GEOLOGY
2003年
3期
303-308
,共6页
巴东长江公路大桥%安全系数%可靠度%破坏概率
巴東長江公路大橋%安全繫數%可靠度%破壞概率
파동장강공로대교%안전계수%가고도%파배개솔
以巴东长江公路大桥桥位边坡为例,在前人稳定性评价的基础上,建立了基于剩余推力法和Sarma法的边坡稳定可靠性分析模型,分析表明边坡系统可靠性指标(β,Pf)能更准确地表达边坡稳定性、安全性和工程风险水平.
以巴東長江公路大橋橋位邊坡為例,在前人穩定性評價的基礎上,建立瞭基于剩餘推力法和Sarma法的邊坡穩定可靠性分析模型,分析錶明邊坡繫統可靠性指標(β,Pf)能更準確地錶達邊坡穩定性、安全性和工程風險水平.
이파동장강공로대교교위변파위례,재전인은정성평개적기출상,건립료기우잉여추역법화Sarma법적변파은정가고성분석모형,분석표명변파계통가고성지표(β,Pf)능경준학지표체변파은정성、안전성화공정풍험수평.
