振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
5期
31-35
,共5页
何水涛%陆新征%卢啸%曹海韵
何水濤%陸新徵%盧嘯%曹海韻
하수도%륙신정%로소%조해운
超高车辆%钢桥%撞击%模型试验%有限元分析
超高車輛%鋼橋%撞擊%模型試驗%有限元分析
초고차량%강교%당격%모형시험%유한원분석
针对当前城市交通中凸显的车桥碰撞问题,设计了超高罐车撞击钢箱梁桥和钢板梁桥的缩尺模型试验,并采用动力非线性有限元对撞击试验进行了数值模拟.试验结果表明不同桥型在超高车辆的撞击下,其破坏模式有着明显的差别,钢箱梁桥以整体变形为主,钢板梁桥以局部冲切变形为主.建立的有限元模型和试验结果吻合良好.
針對噹前城市交通中凸顯的車橋踫撞問題,設計瞭超高罐車撞擊鋼箱樑橋和鋼闆樑橋的縮呎模型試驗,併採用動力非線性有限元對撞擊試驗進行瞭數值模擬.試驗結果錶明不同橋型在超高車輛的撞擊下,其破壞模式有著明顯的差彆,鋼箱樑橋以整體變形為主,鋼闆樑橋以跼部遲切變形為主.建立的有限元模型和試驗結果吻閤良好.
침대당전성시교통중철현적차교팽당문제,설계료초고관차당격강상량교화강판량교적축척모형시험,병채용동력비선성유한원대당격시험진행료수치모의.시험결과표명불동교형재초고차량적당격하,기파배모식유착명현적차별,강상량교이정체변형위주,강판량교이국부충절변형위주.건립적유한원모형화시험결과문합량호.
