兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2000年
3期
249-252
,共4页
片状增强%摩擦材料%摩擦磨损
片狀增彊%摩抆材料%摩抆磨損
편상증강%마찰재료%마찰마손
作者针对汽车制动材料近年来的发展趋势及要求,在摩擦学理论及复合材料理论的指导下, 选用片状蛭石与kevlar纤维混杂作为增强体,改性树脂为基体,在配方及工艺研究的基础上,研制出片状增强摩擦材料.研究表明:此摩擦材料力学性能高,摩擦性能稳定,特别是高温磨损小,噪声低,是一种取代石棉摩擦材料的新型制动材料.
作者針對汽車製動材料近年來的髮展趨勢及要求,在摩抆學理論及複閤材料理論的指導下, 選用片狀蛭石與kevlar纖維混雜作為增彊體,改性樹脂為基體,在配方及工藝研究的基礎上,研製齣片狀增彊摩抆材料.研究錶明:此摩抆材料力學性能高,摩抆性能穩定,特彆是高溫磨損小,譟聲低,是一種取代石棉摩抆材料的新型製動材料.
작자침대기차제동재료근년래적발전추세급요구,재마찰학이론급복합재료이론적지도하, 선용편상질석여kevlar섬유혼잡작위증강체,개성수지위기체,재배방급공예연구적기출상,연제출편상증강마찰재료.연구표명:차마찰재료역학성능고,마찰성능은정,특별시고온마손소,조성저,시일충취대석면마찰재료적신형제동재료.
