汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
3期
8-12
,共5页
乘用车%发动机%结构%参数
乘用車%髮動機%結構%參數
승용차%발동궤%결구%삼수
通过对世界上现有产品进行统计分析,阐述了车长与发动机排量、发动机缸径尺寸与排量、发动机缸径尺寸与发动机结构形式、发动机行程与缸径、发动机压缩比和发动机排量的统计关系.简述了凸轮轴与气门的布置特征.指出,对于任何结构型式的发动机,采用双顶置凸轮轴的布置特征占绝对优势;多点气道喷射发动机是现在市场车型的主流,但直喷加增压是技术发展方向.概述了发动机的性能特征及目前水平.
通過對世界上現有產品進行統計分析,闡述瞭車長與髮動機排量、髮動機缸徑呎吋與排量、髮動機缸徑呎吋與髮動機結構形式、髮動機行程與缸徑、髮動機壓縮比和髮動機排量的統計關繫.簡述瞭凸輪軸與氣門的佈置特徵.指齣,對于任何結構型式的髮動機,採用雙頂置凸輪軸的佈置特徵佔絕對優勢;多點氣道噴射髮動機是現在市場車型的主流,但直噴加增壓是技術髮展方嚮.概述瞭髮動機的性能特徵及目前水平.
통과대세계상현유산품진행통계분석,천술료차장여발동궤배량、발동궤항경척촌여배량、발동궤항경척촌여발동궤결구형식、발동궤행정여항경、발동궤압축비화발동궤배량적통계관계.간술료철륜축여기문적포치특정.지출,대우임하결구형식적발동궤,채용쌍정치철륜축적포치특정점절대우세;다점기도분사발동궤시현재시장차형적주류,단직분가증압시기술발전방향.개술료발동궤적성능특정급목전수평.
