航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2002年
4期
426-431
,共6页
摩擦阻尼器%响应%叶片%刚度%振动
摩抆阻尼器%響應%葉片%剛度%振動
마찰조니기%향응%협편%강도%진동
对带摩擦阻尼器的叶片进行响应预测时,摩擦阻尼器多采用滞后弹簧模型,摩擦阻尼器切向刚度(弹簧刚度)值的准确与否成为理论计算成败的关键因素之一,本文提出了一种确定摩擦阻尼器切向刚度的新方法,并用这一方法对叶片缘板摩擦阻尼器的切向刚度进行了研究,研究了摩擦面法向正压力及激振力对摩擦阻尼器切向刚度的影响规律,发现了摩擦阻尼器切向刚度与摩擦面的法向正压力和激振力之间的确定的函数关系.
對帶摩抆阻尼器的葉片進行響應預測時,摩抆阻尼器多採用滯後彈簧模型,摩抆阻尼器切嚮剛度(彈簧剛度)值的準確與否成為理論計算成敗的關鍵因素之一,本文提齣瞭一種確定摩抆阻尼器切嚮剛度的新方法,併用這一方法對葉片緣闆摩抆阻尼器的切嚮剛度進行瞭研究,研究瞭摩抆麵法嚮正壓力及激振力對摩抆阻尼器切嚮剛度的影響規律,髮現瞭摩抆阻尼器切嚮剛度與摩抆麵的法嚮正壓力和激振力之間的確定的函數關繫.
대대마찰조니기적협편진행향응예측시,마찰조니기다채용체후탄황모형,마찰조니기절향강도(탄황강도)치적준학여부성위이론계산성패적관건인소지일,본문제출료일충학정마찰조니기절향강도적신방법,병용저일방법대협편연판마찰조니기적절향강도진행료연구,연구료마찰면법향정압력급격진력대마찰조니기절향강도적영향규률,발현료마찰조니기절향강도여마찰면적법향정압력화격진력지간적학정적함수관계.
