岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2002年
2期
62-64
,共3页
边坡稳定%形成机理%极限平衡原理%稳定性计算%喷锚加固
邊坡穩定%形成機理%極限平衡原理%穩定性計算%噴錨加固
변파은정%형성궤리%겁한평형원리%은정성계산%분묘가고
针对京珠高速公路湘耒段上的边坡稳定问题,结合K3+920处的具体实例分析了该滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡进行了稳定性分析,根据计算结果并通过治理方案的对比,提出了一种喷锚加固支护的边坡治理方案,并对边坡垮塌前后的治理方案进行了经济上的比较,由此提出了对该类边坡治理问题的看法.
針對京珠高速公路湘耒段上的邊坡穩定問題,結閤K3+920處的具體實例分析瞭該滑坡的形成機理,運用極限平衡原理對滑坡進行瞭穩定性分析,根據計算結果併通過治理方案的對比,提齣瞭一種噴錨加固支護的邊坡治理方案,併對邊坡垮塌前後的治理方案進行瞭經濟上的比較,由此提齣瞭對該類邊坡治理問題的看法.
침대경주고속공로상뢰단상적변파은정문제,결합K3+920처적구체실례분석료해활파적형성궤리,운용겁한평형원리대활파진행료은정성분석,근거계산결과병통과치리방안적대비,제출료일충분묘가고지호적변파치리방안,병대변파과탑전후적치리방안진행료경제상적비교,유차제출료대해류변파치리문제적간법.
