现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2006年
2期
32-35,42
,共5页
柴油机%噪声%降噪
柴油機%譟聲%降譟
시유궤%조성%강조
讲述了作者在进行柴油机降噪试验研究中所采取的多种措施及对各种措施的降噪效果评价.针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声,通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振状况明显减小.改变油底壳形式和加装橡胶减振垫对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用.综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了2 dB,低于国家标准要求.
講述瞭作者在進行柴油機降譟試驗研究中所採取的多種措施及對各種措施的降譟效果評價.針對現有柴油機的燃燒狀況,對供油提前角進行瞭調整,降低瞭燃燒譟聲,通過加裝扭振減振器,使得麯軸扭振狀況明顯減小.改變油底殼形式和加裝橡膠減振墊對柴油機輻射譟聲起到瞭很好的抑製作用.綜閤以上各種方法,使得柴油機整機譟聲水平降低瞭2 dB,低于國傢標準要求.
강술료작자재진행시유궤강조시험연구중소채취적다충조시급대각충조시적강조효과평개.침대현유시유궤적연소상황,대공유제전각진행료조정,강저료연소조성,통과가장뉴진감진기,사득곡축뉴진상황명현감소.개변유저각형식화가장상효감진점대시유궤복사조성기도료흔호적억제작용.종합이상각충방법,사득시유궤정궤조성수평강저료2 dB,저우국가표준요구.