航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
1期
70-74
,共5页
航空、航天推进系统%声衬%声阻抗测量%双传声器法%探针传声器
航空、航天推進繫統%聲襯%聲阻抗測量%雙傳聲器法%探針傳聲器
항공、항천추진계통%성츤%성조항측량%쌍전성기법%탐침전성기
对现场测量管道声衬声阻抗的双传声器法进行了研究.为解决实用声衬蜂窝单元尺寸过小,无法直接嵌入常用传声器的难题,采用了探针传声器技术,通过外径1.5 mm的细管引出不易直接测量的声衬表面和背腔内声压信号,并设计了校准方法以确保测量精度.进而,在管内声场具有多重模态和声波斜入射的条件下,应用双传声器法测量了实用蜂窝夹层声衬的声阻抗,并与标准阻抗管的测量数据和一种理论预测模型进行了对比,结果符合良好,从而验证了本方法及测量装置的可靠性.
對現場測量管道聲襯聲阻抗的雙傳聲器法進行瞭研究.為解決實用聲襯蜂窩單元呎吋過小,無法直接嵌入常用傳聲器的難題,採用瞭探針傳聲器技術,通過外徑1.5 mm的細管引齣不易直接測量的聲襯錶麵和揹腔內聲壓信號,併設計瞭校準方法以確保測量精度.進而,在管內聲場具有多重模態和聲波斜入射的條件下,應用雙傳聲器法測量瞭實用蜂窩夾層聲襯的聲阻抗,併與標準阻抗管的測量數據和一種理論預測模型進行瞭對比,結果符閤良好,從而驗證瞭本方法及測量裝置的可靠性.
대현장측량관도성츤성조항적쌍전성기법진행료연구.위해결실용성츤봉와단원척촌과소,무법직접감입상용전성기적난제,채용료탐침전성기기술,통과외경1.5 mm적세관인출불역직접측량적성츤표면화배강내성압신호,병설계료교준방법이학보측량정도.진이,재관내성장구유다중모태화성파사입사적조건하,응용쌍전성기법측량료실용봉와협층성츤적성조항,병여표준조항관적측량수거화일충이론예측모형진행료대비,결과부합량호,종이험증료본방법급측량장치적가고성.
