武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2009年
3期
475-478
,共4页
吴钢%曹良强%黄平%伞兵
吳鋼%曹良彊%黃平%傘兵
오강%조량강%황평%산병
相控阵雷达%T/R组件%热管%冷却%仿真%导热系数
相控陣雷達%T/R組件%熱管%冷卻%倣真%導熱繫數
상공진뢰체%T/R조건%열관%냉각%방진%도열계수
针对相控阵雷达发射/接收组件冷却存在的问题,基于k-e方程建立了热管换热的物理模型,采用有限容积法对发射/接收组件进行了热管冷却的数值仿真研究,通过实验测试了热管导热系数和热管对组件的冷却效果,研究了热管导热系数的变化规律及其对发射/接收组件冷却的影响,仿真与实验结果表明组件功率为63.8 w时热管可以将壳温控制在70℃左右,实验测试对仿真进行了验证,其最大相对误差为8.72%,研究表明热管应用于某型舰船雷达发射/接收组件冷却是有效的.
針對相控陣雷達髮射/接收組件冷卻存在的問題,基于k-e方程建立瞭熱管換熱的物理模型,採用有限容積法對髮射/接收組件進行瞭熱管冷卻的數值倣真研究,通過實驗測試瞭熱管導熱繫數和熱管對組件的冷卻效果,研究瞭熱管導熱繫數的變化規律及其對髮射/接收組件冷卻的影響,倣真與實驗結果錶明組件功率為63.8 w時熱管可以將殼溫控製在70℃左右,實驗測試對倣真進行瞭驗證,其最大相對誤差為8.72%,研究錶明熱管應用于某型艦船雷達髮射/接收組件冷卻是有效的.
침대상공진뢰체발사/접수조건냉각존재적문제,기우k-e방정건립료열관환열적물리모형,채용유한용적법대발사/접수조건진행료열관냉각적수치방진연구,통과실험측시료열관도열계수화열관대조건적냉각효과,연구료열관도열계수적변화규률급기대발사/접수조건냉각적영향,방진여실험결과표명조건공솔위63.8 w시열관가이장각온공제재70℃좌우,실험측시대방진진행료험증,기최대상대오차위8.72%,연구표명열관응용우모형함선뢰체발사/접수조건냉각시유효적.
