铁道学报
鐵道學報
철도학보
2011年
7期
8-13
,共6页
张戎%郭玉静%闫哲彬%艾彩娟
張戎%郭玉靜%閆哲彬%艾綵娟
장융%곽옥정%염철빈%애채연
海铁联运%运输链%选择偏好%Nested-Logit模型
海鐵聯運%運輸鏈%選擇偏好%Nested-Logit模型
해철련운%운수련%선택편호%Nested-Logit모형
以内陆腹地至沿海港口间的国际集装箱公路、铁路运输链为研究对象,在市场调查的基础上,选取港口航线密度、通关便利度、运输时间、运输费用、可靠性作为托运人运输链效用函数的变量,建立Nested-Logit模型.运用义乌市国际集装箱托运人的RP/SP调查数据,标定模型参数,分析托运人的运输链选择偏好,估算各条运输链选择概率的运输时间、运输费用、可靠性的弹性及其边际替代率,并据此提出发展海铁联运的对策建议.研究表明,开通义乌与港口之间的集装箱五定班列并辅以优惠的价格政策,可大幅提升铁路在国际集装箱运输链中的竞争力.
以內陸腹地至沿海港口間的國際集裝箱公路、鐵路運輸鏈為研究對象,在市場調查的基礎上,選取港口航線密度、通關便利度、運輸時間、運輸費用、可靠性作為託運人運輸鏈效用函數的變量,建立Nested-Logit模型.運用義烏市國際集裝箱託運人的RP/SP調查數據,標定模型參數,分析託運人的運輸鏈選擇偏好,估算各條運輸鏈選擇概率的運輸時間、運輸費用、可靠性的彈性及其邊際替代率,併據此提齣髮展海鐵聯運的對策建議.研究錶明,開通義烏與港口之間的集裝箱五定班列併輔以優惠的價格政策,可大幅提升鐵路在國際集裝箱運輸鏈中的競爭力.
이내륙복지지연해항구간적국제집장상공로、철로운수련위연구대상,재시장조사적기출상,선취항구항선밀도、통관편리도、운수시간、운수비용、가고성작위탁운인운수련효용함수적변량,건립Nested-Logit모형.운용의오시국제집장상탁운인적RP/SP조사수거,표정모형삼수,분석탁운인적운수련선택편호,고산각조운수련선택개솔적운수시간、운수비용、가고성적탄성급기변제체대솔,병거차제출발전해철련운적대책건의.연구표명,개통의오여항구지간적집장상오정반렬병보이우혜적개격정책,가대폭제승철로재국제집장상운수련중적경쟁력.
