武汉工程大学学报
武漢工程大學學報
무한공정대학학보
JOURNAL OF WUHAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2012年
8期
46-49
,共4页
区间模型%单调性%迭代算法%桥梁设计
區間模型%單調性%迭代算法%橋樑設計
구간모형%단조성%질대산법%교량설계
为了解决极限状态不能明确表达的复杂结构非概率可靠性指标的求解,将传统的响应面法和改进一维优化算法相结合,提出非概率相应面法,并给出了程序化思路.为了验证所提方法的有效性,以一悬臂梁为算例,将非概率相应面法的计算结果与传统响应面法及解析方法的结果进行对比,验证了本文的计算方法精度较高,与解析法计算的结果一致,不需特殊的数学处理,是传统响应面法的扩展,更易接受.
為瞭解決極限狀態不能明確錶達的複雜結構非概率可靠性指標的求解,將傳統的響應麵法和改進一維優化算法相結閤,提齣非概率相應麵法,併給齣瞭程序化思路.為瞭驗證所提方法的有效性,以一懸臂樑為算例,將非概率相應麵法的計算結果與傳統響應麵法及解析方法的結果進行對比,驗證瞭本文的計算方法精度較高,與解析法計算的結果一緻,不需特殊的數學處理,是傳統響應麵法的擴展,更易接受.
위료해결겁한상태불능명학표체적복잡결구비개솔가고성지표적구해,장전통적향응면법화개진일유우화산법상결합,제출비개솔상응면법,병급출료정서화사로.위료험증소제방법적유효성,이일현비량위산례,장비개솔상응면법적계산결과여전통향응면법급해석방법적결과진행대비,험증료본문적계산방법정도교고,여해석법계산적결과일치,불수특수적수학처리,시전통향응면법적확전,경역접수.
