机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2007年
4期
170-173
,共4页
魏建军%罗玉涛%赵克刚%赖序年
魏建軍%囉玉濤%趙剋剛%賴序年
위건군%라옥도%조극강%뢰서년
混合动力电动汽车%CAN总线%AMT
混閤動力電動汽車%CAN總線%AMT
혼합동력전동기차%CAN총선%AMT
以GZ611X混联式混合动力电动大客车为研究对象,开展了利用CAN总线提高HEV操控性能的方法研究.介绍了基于CAN总线开发的混合动力电动汽车(HEV)控制系统及各子系统的控制任务、系统网络图以及各控制器的硬件组成.并且通过对AMT开发过程的介绍,证明了这种开发方法的实用性.
以GZ611X混聯式混閤動力電動大客車為研究對象,開展瞭利用CAN總線提高HEV操控性能的方法研究.介紹瞭基于CAN總線開髮的混閤動力電動汽車(HEV)控製繫統及各子繫統的控製任務、繫統網絡圖以及各控製器的硬件組成.併且通過對AMT開髮過程的介紹,證明瞭這種開髮方法的實用性.
이GZ611X혼련식혼합동력전동대객차위연구대상,개전료이용CAN총선제고HEV조공성능적방법연구.개소료기우CAN총선개발적혼합동력전동기차(HEV)공제계통급각자계통적공제임무、계통망락도이급각공제기적경건조성.병차통과대AMT개발과정적개소,증명료저충개발방법적실용성.
