岩土工程学报
巖土工程學報
암토공정학보
CHINESE JOURNAL OF GEOTECHNICAL ENGINEERING
2007年
8期
1240-1243
,共4页
锚杆%锈蚀%抗拔力%黏结应力%机理
錨桿%鏽蝕%抗拔力%黏結應力%機理
묘간%수식%항발력%점결응력%궤리
锚杆通常工作于软弱破碎的不良地质环境中,岩土介质及地下水中存在的腐蚀性介质、干湿交替、永久浸泡、密闭潮湿、杂散电流、双金属作用等各种因素,都会引发锚杆锈蚀.锈蚀使锚杆表面性状改变,从而影响杆体与砂浆之间的有效黏结,导致锚杆极限抗拔力下降.基于拉拔试验,研究了锈蚀及锈蚀部位对锚杆极限抗拔力和黏结性能的影响机理.结果表明:锚固段无锈蚀试件的极限抗拔力明显高于锚固段发生锈蚀的试件,并且锚固段前段锈蚀对锚杆极限抗拔力的不利影响最大,因此,锚固段前段是锚杆与砂浆黏结的关键部位.试验数据证实锈蚀在锚杆与砂浆界面间起"润滑"的不利作用,破坏了应力由锚杆到砂浆的有效传递路径,是导致锈蚀锚杆极限抗拔力下降,锚固端滑移量增大的主要原因.
錨桿通常工作于軟弱破碎的不良地質環境中,巖土介質及地下水中存在的腐蝕性介質、榦濕交替、永久浸泡、密閉潮濕、雜散電流、雙金屬作用等各種因素,都會引髮錨桿鏽蝕.鏽蝕使錨桿錶麵性狀改變,從而影響桿體與砂漿之間的有效黏結,導緻錨桿極限抗拔力下降.基于拉拔試驗,研究瞭鏽蝕及鏽蝕部位對錨桿極限抗拔力和黏結性能的影響機理.結果錶明:錨固段無鏽蝕試件的極限抗拔力明顯高于錨固段髮生鏽蝕的試件,併且錨固段前段鏽蝕對錨桿極限抗拔力的不利影響最大,因此,錨固段前段是錨桿與砂漿黏結的關鍵部位.試驗數據證實鏽蝕在錨桿與砂漿界麵間起"潤滑"的不利作用,破壞瞭應力由錨桿到砂漿的有效傳遞路徑,是導緻鏽蝕錨桿極限抗拔力下降,錨固耑滑移量增大的主要原因.
묘간통상공작우연약파쇄적불량지질배경중,암토개질급지하수중존재적부식성개질、간습교체、영구침포、밀폐조습、잡산전류、쌍금속작용등각충인소,도회인발묘간수식.수식사묘간표면성상개변,종이영향간체여사장지간적유효점결,도치묘간겁한항발력하강.기우랍발시험,연구료수식급수식부위대묘간겁한항발력화점결성능적영향궤리.결과표명:묘고단무수식시건적겁한항발력명현고우묘고단발생수식적시건,병차묘고단전단수식대묘간겁한항발력적불리영향최대,인차,묘고단전단시묘간여사장점결적관건부위.시험수거증실수식재묘간여사장계면간기"윤활"적불리작용,파배료응력유묘간도사장적유효전체로경,시도치수식묘간겁한항발력하강,묘고단활이량증대적주요원인.