超多喷孔喷油嘴喷雾特性试验研究
초다분공분유취분무특성시험연구
Experimental Investigation on Fuel Injection Rate of UMH Nozzle
  • 万方数据
    现代车用动力 현대차용동력
    MODERN VEHICLE POWER
    2008年 3期 7-10 ,共4页

    缪雪龙%王先勇%俞建达%洪建海%郑金保%房志红%黄震%乔信起%贾文佐

    무설룡%왕선용%유건체%홍건해%정금보%방지홍%황진%교신기%가문좌

    超多喷孔喷油嘴%喷雾特性%预混合燃烧 超多噴孔噴油嘴%噴霧特性%預混閤燃燒
    초다분공분유취%분무특성%예혼합연소
    采用高速CCD数码相机对超多喷孔喷油嘴以及传统喷油嘴的喷雾进行拍摄分析,发现超多喷孔喷油嘴的上下两层喷雾束,在离开喷孔后不久就相互碰撞,与传统喷油嘴相比其喷雾贯穿距离要短、单束喷雾锥角要大,这些特性有利于柴油机组织缸内预混合燃烧.
    채용고속CCD수마상궤대초다분공분유취이급전통분유취적분무진행박섭분석,발현초다분공분유취적상하량층분무속,재리개분공후불구취상호팽당,여전통분유취상비기분무관천거리요단、단속분무추각요대,저사특성유리우시유궤조직항내예혼합연소.
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