燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2009年
1期
27-31
,共5页
董春伟%付忠广%杨金福%赵宏亮%邓转志
董春偉%付忠廣%楊金福%趙宏亮%鄧轉誌
동춘위%부충엄%양금복%조굉량%산전지
浮环轴承%稳定性%试验研究
浮環軸承%穩定性%試驗研究
부배축승%은정성%시험연구
根据浮环减薄前后两次试验结果的对比分析,进一步研究了浮环厚度变化对浮环轴承涡动及稳定性的影响.浮环轴承减薄会引起油膜涡动力的变化.升速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要好些;高速稳态运行过程,其稳定性差别不大;降速过程,减薄前浮环轴承试验的稳定性要差些.两试验还证实,浮环内、外油膜半速涡动现象的涡动比分别接近0.5和0.3.
根據浮環減薄前後兩次試驗結果的對比分析,進一步研究瞭浮環厚度變化對浮環軸承渦動及穩定性的影響.浮環軸承減薄會引起油膜渦動力的變化.升速過程,減薄前浮環軸承試驗的穩定性要好些;高速穩態運行過程,其穩定性差彆不大;降速過程,減薄前浮環軸承試驗的穩定性要差些.兩試驗還證實,浮環內、外油膜半速渦動現象的渦動比分彆接近0.5和0.3.
근거부배감박전후량차시험결과적대비분석,진일보연구료부배후도변화대부배축승와동급은정성적영향.부배축승감박회인기유막와동력적변화.승속과정,감박전부배축승시험적은정성요호사;고속은태운행과정,기은정성차별불대;강속과정,감박전부배축승시험적은정성요차사.량시험환증실,부배내、외유막반속와동현상적와동비분별접근0.5화0.3.
