机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2009年
2期
39-40
,共2页
车轮%限界%干涉
車輪%限界%榦涉
차륜%한계%간섭
通过对铸钢车轮与机车车辆下部限界(车限-2)干涉现场调查和理论分析.说明部分车轮可能会与下部限界(车限-2)发生干涉,但不会与下部限界(车限-1B)、车辆减速器及其限界发生干涉.提出HDZ系列车轮可以继续使用,修订HDZC、HEZB型车轮产品图样,修订<碳素钢铸钢车轮技术条件>标准和限制在车辆减速器及上部限界上增设其他设施的建议.
通過對鑄鋼車輪與機車車輛下部限界(車限-2)榦涉現場調查和理論分析.說明部分車輪可能會與下部限界(車限-2)髮生榦涉,但不會與下部限界(車限-1B)、車輛減速器及其限界髮生榦涉.提齣HDZ繫列車輪可以繼續使用,脩訂HDZC、HEZB型車輪產品圖樣,脩訂<碳素鋼鑄鋼車輪技術條件>標準和限製在車輛減速器及上部限界上增設其他設施的建議.
통과대주강차륜여궤차차량하부한계(차한-2)간섭현장조사화이론분석.설명부분차륜가능회여하부한계(차한-2)발생간섭,단불회여하부한계(차한-1B)、차량감속기급기한계발생간섭.제출HDZ계열차륜가이계속사용,수정HDZC、HEZB형차륜산품도양,수정<탄소강주강차륜기술조건>표준화한제재차량감속기급상부한계상증설기타설시적건의.
