南京工业大学学报（自然科学版）
南京工業大學學報（自然科學版）
남경공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
5期
96-101
,共6页
二氧化碳%聚丙烯中空纤维膜%膜气吸收法%气体分离
二氧化碳%聚丙烯中空纖維膜%膜氣吸收法%氣體分離
이양화탄%취병희중공섬유막%막기흡수법%기체분리
采用聚丙烯中空纤维膜接触器,分别用去离子水、单乙醇胺(MEA)及N-甲基二乙醇胺(MDEA)水溶液作为吸收剂,对模拟烟气中的CO2分离进行了试验研究.考察了气体流速、入口气体中CO2体积分数、吸收剂流速、吸收剂浓度以及吸收剂种类等因素对CO2脱除率和总传质速率的影响.实验结果显示:3种吸收剂分离CO2的效率由大到小依次为MEA、MDEA、去离子水;CO2的脱除率和传质通量随吸收剂浓度、流速的提高均增加;CO2的脱除率随气体流速和CO2在入口气体中体积分数的增大而减小,而传质速率却随之增加.系统长时间运行后发现存在膜孔润湿现象,进而影响膜的传质性能.因此,吸收剂浓度须在传质和长时间运行性能之间进行权衡.
採用聚丙烯中空纖維膜接觸器,分彆用去離子水、單乙醇胺(MEA)及N-甲基二乙醇胺(MDEA)水溶液作為吸收劑,對模擬煙氣中的CO2分離進行瞭試驗研究.攷察瞭氣體流速、入口氣體中CO2體積分數、吸收劑流速、吸收劑濃度以及吸收劑種類等因素對CO2脫除率和總傳質速率的影響.實驗結果顯示:3種吸收劑分離CO2的效率由大到小依次為MEA、MDEA、去離子水;CO2的脫除率和傳質通量隨吸收劑濃度、流速的提高均增加;CO2的脫除率隨氣體流速和CO2在入口氣體中體積分數的增大而減小,而傳質速率卻隨之增加.繫統長時間運行後髮現存在膜孔潤濕現象,進而影響膜的傳質性能.因此,吸收劑濃度鬚在傳質和長時間運行性能之間進行權衡.
채용취병희중공섬유막접촉기,분별용거리자수、단을순알(MEA)급N-갑기이을순알(MDEA)수용액작위흡수제,대모의연기중적CO2분리진행료시험연구.고찰료기체류속、입구기체중CO2체적분수、흡수제류속、흡수제농도이급흡수제충류등인소대CO2탈제솔화총전질속솔적영향.실험결과현시:3충흡수제분리CO2적효솔유대도소의차위MEA、MDEA、거리자수;CO2적탈제솔화전질통량수흡수제농도、류속적제고균증가;CO2적탈제솔수기체류속화CO2재입구기체중체적분수적증대이감소,이전질속솔각수지증가.계통장시간운행후발현존재막공윤습현상,진이영향막적전질성능.인차,흡수제농도수재전질화장시간운행성능지간진행권형.
