上海海事大学学报
上海海事大學學報
상해해사대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY
2009年
3期
27-30,34
,共5页
张锦朋%卓大立%胡甚平%江常锋
張錦朋%卓大立%鬍甚平%江常鋒
장금붕%탁대립%호심평%강상봉
网格化管理%沿海水上交通%风险管理
網格化管理%沿海水上交通%風險管理
망격화관리%연해수상교통%풍험관리
为保障沿海水上交通安全,提出包括机制、工作流程、管理内容以及管理措施的沿海水上交通风险网格化管理模式.该模式在福州海事局辖区水域的实施,使福州海事局辖区各种事故的频率由2006年的0.074 1%下降到2008年的0.048 5%,表明该模式可提升水上突发事件应急管理的能力.
為保障沿海水上交通安全,提齣包括機製、工作流程、管理內容以及管理措施的沿海水上交通風險網格化管理模式.該模式在福州海事跼轄區水域的實施,使福州海事跼轄區各種事故的頻率由2006年的0.074 1%下降到2008年的0.048 5%,錶明該模式可提升水上突髮事件應急管理的能力.
위보장연해수상교통안전,제출포괄궤제、공작류정、관리내용이급관리조시적연해수상교통풍험망격화관리모식.해모식재복주해사국할구수역적실시,사복주해사국할구각충사고적빈솔유2006년적0.074 1%하강도2008년적0.048 5%,표명해모식가제승수상돌발사건응급관리적능력.
