中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2009年
5期
38-41
,共4页
钢桁架拱桥%预偏补偿法%无应力合龙
鋼桁架拱橋%預偏補償法%無應力閤龍
강항가공교%예편보상법%무응력합룡
重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190 m+552 m+190 m.从边支点向跨中悬臂安装,采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合龙口高差及位移,成功实现了桁拱跨中无应力合龙.可供类似工程施工参考.
重慶朝天門長江大橋是目前世界上最大跨度的拱橋,設計無應力跨徑為190 m+552 m+190 m.從邊支點嚮跨中懸臂安裝,採取預偏施工技術,調整邊、中支點高差及位移,補償閤龍口高差及位移,成功實現瞭桁拱跨中無應力閤龍.可供類似工程施工參攷.
중경조천문장강대교시목전세계상최대과도적공교,설계무응력과경위190 m+552 m+190 m.종변지점향과중현비안장,채취예편시공기술,조정변、중지점고차급위이,보상합룡구고차급위이,성공실현료항공과중무응력합룡.가공유사공정시공삼고.
