直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2009年
3期
76-80
,共5页
直升机%发动机控制%自转
直升機%髮動機控製%自轉
직승궤%발동궤공제%자전
直升机自转进入和退出是直升机机动飞行经常遇到的状态,它的特性是由直升机旋翼和发动机的安装特性共同决定的,该状态的发动机控制是典型的直升机与发动机的综合控制.本文介绍了直升机自转进入和退出发动机控制逻辑的设计和验证.
直升機自轉進入和退齣是直升機機動飛行經常遇到的狀態,它的特性是由直升機鏇翼和髮動機的安裝特性共同決定的,該狀態的髮動機控製是典型的直升機與髮動機的綜閤控製.本文介紹瞭直升機自轉進入和退齣髮動機控製邏輯的設計和驗證.
직승궤자전진입화퇴출시직승궤궤동비행경상우도적상태,타적특성시유직승궤선익화발동궤적안장특성공동결정적,해상태적발동궤공제시전형적직승궤여발동궤적종합공제.본문개소료직승궤자전진입화퇴출발동궤공제라집적설계화험증.
